重庆抗车辙剂批发-沥青再生剂批发-冠道建筑
抗车辙剂是预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂,是公路工程中常用的材料之一,它是多种聚合..重庆温拌沥青改性剂-沥青抗剥落剂销售-冠道建筑
抗车辙剂常用掺量:抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5Kg。用于道路则一..重庆环氧地坪漆施工-沥青抗剥落剂-冠道建筑
彩色沥青路面在运用过程中,在外界要素的作用下,沥青混合料中的沥青会逐步老化,颜色变暗,分离料粘附性..重庆温拌沥青改性剂批发-抗车辙剂销售-冠道建筑
抗车辙剂是公路工程中常用的材料之一,是多种聚合物合成的沥青混合料添加剂,该产品以沥青为主要原材料,..重庆环氧地坪漆施工-隧道阻燃剂施工-冠道建筑
抗车辙剂在拌和时首先与集料干拌,部分熔融于集料表面,提高了集料的粘结性,具有使路面的变形部分弹性恢..重庆沥青高粘剂生产厂家-隧道阻燃剂-冠道建筑
抗车辙剂用量如下:抗车辙剂的使用剂量一般为沥青混合料的0.3~0.5%,也就是说在每吨沥青混合料中应该掺入0..重庆温拌沥青改性剂批发-沥青高粘剂-冠道建筑
沥青高粘剂是一种外观为浅黄色或淡黑色颗粒状的新型路知面复合材料,与基质沥青按一定配比混合,采用特殊..重庆沥青高粘剂厂家-隧道阻燃剂价格-冠道建筑
沥青高粘剂的使用注意要点 :1、被粘物一定要清洗干净,不能有水份。2、为达到粘接强度高,被粘物尽量打磨..重庆环氧地坪漆-塑胶跑道施工-冠道建筑
抗车辙剂特点总结:1、抗车辙剂具有强大的抗车辙能力,普通AC类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。2..重庆公路沥青路面铺装报价-沥青抗剥落剂-冠道建筑
如何维护彩色沥青路面:彩色沥青路面为单层和黑色路面增添了色彩,但彩色沥青路面也需要保护。在路面预防..沥青是沥青路面主要粘结材料,其性能的优良对沥青路面的路用性能具有决定性作用。目前,随着交通荷载的日益增加,单纯使用基质沥青已经不能满足交通发展需求。因此,改性沥青已成为路面材料大众选择。在众多改性剂中,SBS和橡胶粉是较常用的改性剂,但是两者各具特点,改性效能也存在一定区别。
SBS改性机理
SBS(Styrene-Butadiene-Styrene)是以1,3-丁二烯和苯乙烯为单体,四氢呋喃为活化剂,以正丁基锂为引发剂在环己烷溶剂中采用阴离子聚合法得到的线型或星型嵌段共聚物。每个丁二烯链段的末端都连接着—个苯乙烯链段,若干个丁二烯段偶联则形成线型或星型结构。
SBS对沥青的改性是其在剪切作用下,被细化和匀化于基质沥青之中,SBS分子中的热塑性链段部分相互连接,在基质沥青内部形成一个加劲弹性空间网络结构。SBS嵌段共聚物属于热塑性弹性体,具有多相结构,每个丁二烯链段(B)的末端都连接一个苯乙烯嵌段(S),两端的苯乙烯嵌段聚合物在一起形成物理交联区域,成为分散相,而聚合在一起的丁二烯链段形成连续相。SBS通过聚苯乙烯的聚集形成一种三维结构,聚苯乙烯末端基团使沥青强度增加;PB和PS链段使SBS具有两个玻璃化温度使沥青呈现出高弹性的特点,在高温下不软化,低温下不发脆。
在SBS改性沥青中,沥青仍然作为连续相,通过加劲网络结构约束来达到改变沥青黏温性的效果,但基质沥青自身的性质基本不改变。SBS与沥青在热状态混合下,原来的胶体结构平衡被破坏,SBS的端基产生软化,并产生一定的流动,中基则吸收沥青中的油分并形成体积增大许多倍的海绵状材料,发生溶胀现象,建立新的胶体结构体系,在沥青中形成弹性的网络结构,这种网络结构具有理想的弹性、塑性和延伸性,使沥青的性能得到全面改善。